Una parte defectuosa o que funciona mal puede ser la causa de un accidente de automóviles. En dichos casos, el fabricante de la parte defectuosa o que funcionó mal será responsable del accidente de acuerdo a la teoría de responsabilidad por producto.

El Acta Nacional de Seguridad del Tráfico y Vehículos a Motor de 1966 contempla un mínimo de estándares de seguridad en automóviles/vehículos para proteger al público en contra de “riesgos no razonables de accidentes” y “riesgo no razonable de muerte o lesión . . . siempre hay la posibilidad de involucrarse en accidentes.” La ley estableció una agencia, ahora la Administración Nacional para la Seguridad del Tráfico en Autopistas (NHTSA) para promulgar estándares e instar al retiro del mercado de productos cuando sea necesario. De acuerdo al acta de 1966, NHTSA ha establecido diversos requerimientos de seguridad en vehículos y ha estimulado un gran número de retiros del mercado de modelos en específico.

El fabricante de vehículos también puede retirar del mercado el vehículo sin ninguna orden o indicación del NHTSA.

El NHTSA libera actualizaciones regulares de vehículos y partes de vehículos que han sido retirados del mercado y defectos asociados con el vehículo o la parte del vehículo.

Reporte Público

Si la NHTSA ordena una retirada del mercado o el fabricante decide retirar un modelo de vehículo, el fabricante está obligado a tramitar un reporte. Este reporte es un documento público. En el reporte, el fabricante debe explicar el defecto que resultó en la decisión para retirar del mercado tomada por el fabricante o que hizo a la NHTSA ordenar un retiro del mercado y también los incidentes mayores que resultaron en que sea promulgado el retiro del mercado. El reporte también debe  de especificar el número de vehículos que se retirarán del mercado, el marco de tiempo para completar el retiro y como pretende el fabricante rectificar el defecto.

Obligación del Fabricante

Si un vehículo es retirado del mercado, el fabricante debe informar a los propietarios de los vehículos que se retirarán. El fabricante también debe tomar todas las medidas posibles para comunicarse con los propietarios incluyendo la búsqueda de los propietarios usando la base de datos disponible con el Departamento de Vehículos a Motor y registros disponibles con sus distribuidores. El fabricante tienen la obligación de proporcionar remedio gratuito a todos los propietarios afectados incluyendo aquellos que no hubieran recibido la notificación del retiro por parte del fabricante.

Información de Retiro

Si usted desea saber si un modelo de vehículo en particular o una parte ha sido retirada o desea más información acerca de un retiro en particular, puede comunicarse con la NHTSA. También puede contactar a la NHTSA  para reportar problemas de seguridad.